打破了GPU架构的效率瓶颈，在大幅提升算力的同时，显著降低延迟与功耗。 硬件层面，芯片采用5nm车规级工艺，单芯算力可达1280TOPs，依托动态数据流架构与模型-芯片同步研发模式，端到端延迟下降40%，车辆反应速度比人类快一倍。 全新理想L9 Livi
升级后的马赫VLA2.1系统，多模态计算量提升10倍，可高效实现自动驾驶、自主泊车、智能交互等功能，风险预判与意图理解能力显著增强。 理想汽车创始人李想表示，四年前团队便决定为马赫M100采用动态数据流架构，认定其为适配AI时代的最优方案，兼顾性能、效
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发布时间：10:45:28
